Hanomag
Geschiedenis
In 1905 introduceert het bedrijf Hanomag haar eerste bedrijfswagen, nadat het in 1825 als een machinefabriek was opgericht. Hanomag (Hannoverische Maschinenbau AG).
De firma Vidal & Sohn Tempo-Werk GmbH kwam uit een kolenhandel voort, alwaar men het gat in de markt voor een driewieler met een motor die kleiner was als 350cc gebruikte om bestelwagens te maken. De markt was interessant omdat men voor deze wagens geen rijbewijs nodig had en ook geen belasting hoefde te betalen. Later ging het ook militaire wagens maken en vierwielige bestelwagens. Het werd overgenomen door Hanomag.
Auto’s
In 1924 produceerde het haar wellicht bekendste product, de Hanomag 2/10 pk, bijgenaamd Kommissbrot (Komiezenbroodje), vanwege de vorm. Dit zeer kleine wagentje dat maar 1,04 meter breed was werd aangedreven door een 499cc motortje die het lichte voertuigje tot 60km/u opstuwde. Het was zo goedkoop mogelijk gemaakt en daardoor populair. De allergoedkoopste versie daarentegen was niet zo populair, omdat die een rieten carrosserie had. Deze vorm werd dan al snel gestopt.
Hanomag besluit ook grotere auto’s te maken, maar bouwt het langzaam op. Eerst met een 746cc 3/16pk model, in 1934 een volwaardige auto, de Garant. Later volgde de Kurier en Rekord. Deze auto’s waren zeer populair. De auto’s hadden vrij moderne 1,1 tot 1,5 liter motoren en onafhankelijke wielophanging. Later volgde de Sturm met een zes-cylinder motor. De 1,3 werd in 1938 geïntroduceerd en werd ook na de oorlog geproduceert. Het type Partner dat men na de oorlog wou produceren kwam jammer genoeg nooit echt van de grond.
Vrachtauto’s
Hanomag bouwde stoomtreinen en het was dan ook niet verwonderlijk dat men in 1905 begon met trucks op basis van stoomtechniek. Dit bleek niet zo’n succes en men besloot al snel op dieselmotoren over te gaan. van vlak voor de Tweede Wereldoorlog tot ongeveer 1950 was Hanomag in Duitsland marktleider op het gebied van vrachtauto’s. Nadat men een mislukte serie tweetakt diesels op de markt brengt, zakt de vraag iets in.
Ondanks de goede naam, moet het in 1969 fuseert het met Henschel om Hanomag-Henschel te vormen. In 1971 volgt de overname door Mercedes-Benz, die de Hanomag F25 onder eigen naam op de markt brengt.
Voor Hanomag is dit nog niet het einde, Hanomag wordt als merknaam gekocht door een Duitse magnaat, en ondergracht in IBH, dat in 1984 failliet ging. Hanomag werd in 1989 door Komatsu overgenomen, die de naam Hanomag sinds 2005 niet meer gebruikt.
1938 Hanomag 65 PS Diesel
1950 hanomag-a-l Polizei bus © polizeiauto’s.de
1950 hanomag-busse-oldtimer
1951 hanomag-wervo. advertentie
1952 hanomag-a-l
1953 Hanomag Truck Rot
1953 hanomag-a-l open bus
1954 Hanomag Kurier DE enser
1954 Hanomag
1954 hanomag-a-l
1954 hanomag-wervo
1956 hanomag-busse
1956-66 Hanomag Kurrier ad
1957 Hanomag Henschel F35
1957 Hanomag Kurier
1958 Hanomag AL28 camper
1958 HANOMAG KURIER bus
1958 Hanomag Kurier
1958 hanomag
1958-67 Hanomag Kurier Kofferwagen
1959 Tempo Matador Kleinbus Hanomag Bus
1959 Tempo Matador
1959 Hanomag Garant Feuerwehr
1959 hanomag-garant-feuerwehr
1959 Hanomag-Markant-Pritsche-Doppelkabine-elfenbein © O Nordsieck
1960 Hanomag kurier
1960 Hanomag kurier
1960 HANOMAG KURIER
1960 hanomag-lkw-kurier
1961 Hanomag Kurier II Diesel
1961 hanomag kurier truck
1962 Hanomag Kurier II Diesel
1962 Hanomag-Kurier-Behn-Behn
1962 hanomag-kurier-diesel-gesehen-berlin
1964 Hanomag Kurier II
1965 VA-86-95 Hanomag Kurier
1966 hanomag-f mercedes © O Nordsieck
1966 hanomag-henschel f25
1966 hanomag-rosier
1966 Real size Hanomag Kurier
1967 Hanomag Henschel F25
1968 Hanomag Politiebus
1968 Hanomag-Henschel F85 © Rudi Daemen
1968 hanomag-henschel-f20-verlassen-gesehen-berlin
1969 Hanomag Henschel Camper
1969 Hanomag Henschel 32490 Mobil
1969 HANOMAG Henschel Orion Camper © Jeffrey van Spengen
1969 HANOMAG Henschel Orion Camper © Jeffrey van Spengen
1969 HANOMAG Henschel Orion Camper
1969 hanomag-f-ambulance hilfsdienst
1969 hanomag-henschel-f46 © Andreas Zehmer
1969 Hanomag IFA W50 Wilkau-Haßlau Freiwillige Feuerwehr
1970 Hanomag-Henschel F20 Rijkspolitie DS-06-28
1971 Hanomag City 154 1113 Eindhoven werkplaats foto © Wim Vink
1972 HANOMAG-HENSCHEL F40B-F45B Omnibus
1973 Hanomag-Henschel F40 Brandweer
1974 hanomag-henschel-f55
1974 Hanomag-L306d
1976 Hanomgag henschel F35 Fram taxi 10 Vlieland
For more about the Tempo Matador, zie onder de T
Myn Transport Blog 