Category: Sachs
Eastern Europian Car Combination IX 1966-1980
Eastern Europian Car Combination VIII 1958-1965
Eastern Europian Car Combination V 1951
Buses and much more HÄGGLUND + SÖNER Sweden
Hägglund & Söner
AB Hägglund & Söner is een merk van militaire producten, vliegtuigen, railvoertuigen, bussen en motorfietsen. Het bedrijf was gevestigd te Örnsköldsvik en Falun. Het bedrijf ontstond in 1899 in Örnsköldsvik als houtbewerkingsbedrijf, waar diverse producten gemaakt werden. Men produceerde meubels, maar ook houten trainingsvliegtuigen. Vanaf 1957 ging men zich richten op de productie van militaire voertuigen, nadat er eerst een regeringsopdracht voor de productie van tanktorens was binnengehaald. In eerste instantie produceerde men voor het Zweedse leger. Tegenwoordig worden Hägglunds voertuigen over de hele wereld verkocht. In 1997 werd AB Hägglund & Söner opgekocht door het Britse bedrijf Alvis Plc, waardoor het korte tijd Alvis Hägglunds AB heette. Sinds 2003 maakt Hägglunds deel uit van het Britse concern BAE Systems (British Aerospace) onder de naam BAE Systems Hägglunds. In dit concern zijn een groot aantal bedrijven ondergebracht, waaronder ook de Zweedse wapenfabrikant Bofors.
Motorfietsen
Hägglunds begon in 1971 met de ontwikkeling van bijzondere, voor militaire doeleinden bestemde motorfietsen. De Hägglunds-terreinmachines hadden vaak een eigen 345 cc motor met automatische versnellingsbak en cardanaandrijving hoewel er ook 293 cc Sachs– en Bombardier-Rotax–tweetakten werden gebruikt. De motorfietsen hadden een aantal bijzondere kenmerken. De automatische versnellingsbak van het eerste model, de XM 72, was feitelijk een Hägglund-DAF variomatic, waarbij de riem in een gesloten tunnel naar het achterwiel liep. In het monocoqueframe werd lucht aangezogen die door een luchtpomp onder druk in de aandrijftunnel werd gepompt. Door deze overdruk konden zand en water niet bij de riem komen. Bij het model XM 72 hadden beide wielen een enkelzijdige ophanging. De latere XM 74 had een conventionele telescoopvork aan de voorkant, een ruggengraat frame en cardanaandrijving. Vanaf 1974 was er ook een burgeruitvoering leverbaar, maar het werd geen commercieel succes. De Hägglunds motorfietsen werden van 1973 tot 1978 geproduceerd. Het Zweedse leger heeft een aantal exemplaren aangekocht, maar schakelde in 1976 over op Husqvarna motorfietsen.
Bv Serie
De Bandvagn 206 (BV-206) is een militair rupsvoertuig van de firma Hägglunds dat door het Korps Mariniers wordt gebruikt als “All Terrain Carrier”. Het korps beschikt sinds begin jaren ’90 over 156 voertuigen van dit type. Ze zijn ingezet tijdens operaties in onder andere Cambodja, Bosnië, Haïti, Eritrea en Irak en blijken onder de verschillende klimaat- en terreinomstandigheden goed te voldoen. Het voertuig is ontworpen voor het vervoer van max.16 personen of goederen en de carrosserie bestaat voornamelijk uit polyester. De Bandvagn is een amfibievoertuig, dat met 3 km/u kan varen. Er bestaan verschillende uitvoeringen voor onder andere gewondentransport en goederenvervoer. De BV-206 FRT is een monteursvariant met een hydraulische lier en kasten voor gereedschap. Alle varianten bestaan uit twee delen die door middel van een flexibele koppeling met elkaar verbonden zijn. Sommige varianten hebben een ringaffuit waarop een mitrailleur gemonteerd kan worden.
De BV-206 heeft in de meeste uitvoeringen geen wapen en is niet gepantserd. Daardoor is de bemanning kwetsbaar. Het Korps Mariniers beschikt onder andere om die reden over voertuigen van het type BV-S10 Viking die ingezet worden onder omstandigheden waar bepantsering gewenst is.
CV90 Serie
Het Combat Vehicle 90 (CV90) of Stridsfordon 90 (Strf 90) is een Zweeds infanteriegevechtsvoertuig ontwikkeld door Hägglunds/Bofors en momenteel geproduceerd door BAE Systems Hägglunds. Een versie, de CV9035NL, is in dienst bij het Nederlandse Leger.
1923 Hägglund & Söner
1929 Dodge års modell framför järnvägsstationen.
1926 Hägglund & Söner orgx4040
1927 MAN kuhi728
1928 Hägglund & Söner org scania vabis buss
1929 Hägglund & Sóner orggmcbuss2
1930 AB Scania-Vabis i Södertälje, AB Hägglund & Söner
1930 Buss tillverkad av Hägglund & Söner
1930 Hägglund & Söner
1930 Hägglund & Söner Scania-Vabis 8503
1930 Hägglund & Söner HS Buss B Lindgren
1934 Hägglund & Söner Scania-Vabis
1936 Hägglund & Söner Scania Vabis 82
1936 Volvo Hägglund & Söner T
1937 Hägglund & Söner Ö-vik. Motor120 Hk Hesselman Scania Vabis
1938 Stadsbuss Scania Vabis SKV H&S carr.NR18-H8
1939 Hägglund & Söner Scania Vabis front sida
1940 ASEA TS Hägglund & Söner
1945 RA.Volvo LV290 semitrailer.Hägglund.
1946 Hägglund & Söner SJ Buss 112-C – 990508 Bengt Lindgren
1947 Hägglund & Söner Scania-Vabis B 31
1948 Volvo B 532 Hägglund & Söner
1948 Hägglund & Söner Scania vabis De Valk 48 NL
1948 Hägglund & Soner TET 61+73+62 Scania Vabis NL
1948 Hägglund & Söner Volvo 21
1948 Hägglund & Söner TET 63 NL
1949 Hägglund & SÖner Scania Vabis TET 61 NL
1949 Hägglund & Söner Scania Vabis De Valk 49 NL
1950 Hägglund & Söner lopende band
1952 Hägglund & Söner Scania Vabis B62
1952 Hägglund & Söner Volvo © Staffag Savenfjord
1953 Hägglund & Söner m53VolvoB727 half bus/truck
1954 Hägglund & Söner Scania Vabis V 35li92f
1954 Hägglund & Söner Scania Vabis LTM 459 NL
1954 Hägglund & Söner Scania Vabis LTM 462 NL
1954 Hägglund & Söner Scania vabis LTM 478 NL
1954 Hägglund & Söner Volvo A7878 © Peter Ödén
1955 Hägglund & Söner Scania Vabis Linje Buss te Arnhem NL
1955 Hägglund & Söner Volvo 9v5te
1956 H&S postbuss–HJPh-sida © Lars Ryderberg
1958 Hägglund & Söner Scania Vabis BE-59-07 NL
1958 Hägglund & Söner Scania Vabis BE-59-07 NL
1958 Hägglund & Söner Scania Vabis BE-59-07 NL
1958 Hägglund & Söner Scania Vabis BE-59-07 NL
1958 Hägglund & Söner Scania Vabis BE-59-07 NL
1958 Hägglund & Söner Scania Vabis BE-59-07 NL
1958 Hägglund & Söner Scania Vabis BE-59-07 NL
1958 Hägglund & Söner Scania Vabis BE-59-07 NL
1958 Hägglund & Söner Scania Vabis TET 61
1958 Hägglund & Söner Scania Vabis bf63
1958 Hägglund Söner Scania Vabis vecimage © GFg
1958 Scania-Vabis BF 73 Hägglund & Söner
1958 Swedish Volvo B725 – Hägglunds.
1959 Hägglund & Söner Scania Vabis SJ Buss 112-C – 990502
1960 Hägglund & Söner Volvo B658 AD6r
1960 Volvo B 57 Hägglund i Umeå A60693 © Peter Ödén
1961 Hägglund & Söner Scania Vabis NB-37-28 NWH 64
1961 Hägglund & Söner Scania Vabis DABO-EDS 143 NL
1962 Hägglund & Söner Scania Vabis n2db0y
1963 Scania-Vabis B 66 Hägglunds & Söner
1965 Hägglund & Söner Scania A5267 © Peter Ödén
1965 Hägglund & Söner Scania Vabis © Staffan Sävenfjord
1966 Hägglund (Scania-Vabis BF76-59)
1971 Volvo B58 Hägglunds & Söner
1971 Volvo B58-60T – Hägglund & Söner, SL H80 6930 och
Büssing Präfekt 13D, SL H32 4109 © H Lijewall
1972 Volvo B58 Hägglunds Akersberga © Mikael T Nilsson
1973 Hägglund & Söner Geledebus © Mikael T Nilsson
1973 Hagglunds Scania Vabis Finland
1973 Volvo B58 Hägglunds
Hagglund & Soner Sk25 (Bu-181B-1) © Andre Wadman
1978 Hägglund & Söner. Örnsköldsvik
Hagglunds BV 206 Greek Fire Service
Hagglunds Bv206 25th US Marines 2
Hägglunds BV-206 Dutch Army
Hägglunds CV9040 geel
Hägglunds Bv206S ambulance NL
Hägglunds CVTank
Hägglunds & Söner makes lots more but don’t fit into this blog